Nezbytné příslušenství pro mytí jízdních kol

Profesionálové doporučují po každém použití kolo rychle opláchnout hadicí s vodou a namazat řetězy, ale kdo na to má opravdu čas? Po dlouhé jízdě na kole je čištění kola stěží první na seznamu úkolů – kromě toho, není trocha nečistot relevantní? Malé množství nečistot je sotva na obtíž, ale příliš mnoho je vždy příliš a může zabránit normálnímu provozu motocyklu. Čištění kola nemusí být zbytečně časově náročné nebo nepřekonatelné. Pravidelné mytí jízdního kola prodlouží jeho životnost a sníží riziko poškození.

Čistič karoserie jízdních kol

Čištění karoserie vašeho kola je rychlé a snadné – a nepotřebujete k tomu ani speciální čistič! Stačí kbelík s horkou vodou a běžný prostředek na mytí nádobí (např. Neutrální prostředek na nádobí, který je šetrný i k vašim rukám). Co se týče teploty vody, čím teplejší, tím lepší. Proto jsou potřeba i gumové rukavice. Prací prostředek by měl pěnit, proto jej důkladně promíchejte s vodou. Celé tělo otřete vlhkým hadříkem. Horká voda vyčistí mastné části kola a prostředek na mytí nádobí změkčí nečistoty a bláto, což umožní jejich lepší odstranění.

Mytí a odmašťování řetězů jízdních kol

Čištění řetězů jízdních kol je trochu složitější, protože vyžadují odmaštění a mazání. Tyto dva produkty jsou nezbytné pro provoz jízdního kola a zabraňují zadření řetězů.

• Uvolněné nečistoty, bláto a prach jemně nastříkejte vodou. Nepoužívejte tlakovou myčku, protože příliš silná sprcha může poškodit mechanismus; stačí jen hadice na vodu.

• Zařaďte převodovku kola na nejvyšší možný převodový stupeň pro nejlepší přístup k mezerám. Přesněji: přední kolo pro maximální nastavení a zadní kolo pro minimální nastavení.

• Kartáčujte pomocí tvrdého kartáčku, horké vody a saponátu – k tomuto účelu je vhodný i starý kartáček. Ujistěte se, že máte přístup ke všem otvorům. Po umytí by měl být zřetelný rozdíl ve vzhledu řetězů oproti dřívějšku.

• Přidejte odmašťovač do všech řetězů. Odstraňuje veškerou zbylou mastnotu, kterou neštípe voda a saponát, a napomáhá hladkému pohybu řetězů.

• Nakonec přidejte mazivo, aby řetězy fungovaly. Ujistěte se, že jsou čisté a suché (otřete hadříkem, abyste odstranili zbytky odmaštění), a přidejte malé množství maziva. Pečlivě si přečtěte návod na balení pro dávkování – příliš málo maziva může zanechat řetězy citlivé na rez, příliš mnoho maziva a přebytečné nečistoty na nich ulpívají.

Údržba povrchu kol

Čištění jízdního kola není jen čištění karoserie a řetězů, jeho důležitou součástí jsou také povrchy. Znovu naneste odmašťovač, otřete povrchy hadříkem a přidejte silnou vrstvu lubrikantu. Nejlepší způsob, jak to udělat, je potřít povrchy lubrikantem a nechat ho vsáknout do vláken. Toto je krok v mytí kola, kterému opravdu chcete věnovat trochu více času.

Mělo by se kolo leštit?

Mnoho majitelů kol dělá leštění kola jako součást mytí kola, protože se tak kolo leskne a vypadá jako nové. Ale je to opravdu nutné? Profesionálové říkají, že na mytí kola není dobré používat leštidlo a že to může kolo i poškodit. Dvě nejčastěji leštěné části kola jsou sedlo a pneumatiky, ale leštění obou se nedoporučuje. Leštěním sedlo vypadá dobře, ale také klouže a můžete z něj i spadnout. Leštidlo z pneumatik se může přenést na ráfky a bránit účinnému fungování brzd.