Škrábance na autě vznikají rychleji, než by si člověk přál. Přečtěte si zde, jak opravit lak na autě a odstranit rez.
Škrábance na autě nejsou jen nevzhledné. Pokud se neléčí, může se rychle vytvořit rez – zvláště pokud je škrábanec hluboký. Před opravou laku auta je dobré zjistit, zda se jedná o povrchový škrábanec nebo hlubší zářez. První lze snadno retušovat leštěním, zatímco hlubší rýhy v laku auta je třeba zatmelit.
Většina automobilů má čtyřvrstvý metalický lak, který se skládá ze základního nátěru, vrstvy plniva, vrstvy laku a bezbarvého laku. Pokud skrz škrábanec prosvítá jiná barva než lak nebo se zaseknete při přejíždění nehtem, jedná se o hluboký škrábanec, který opotřeboval jak průhledný lak, tak vrstvu laku. Matné barvy mají jinou strukturu a vyžadují speciální opravu, kterou nejlépe provede profesionál.
Tento článek poskytuje praktické tipy, co dělat při odstraňování škrábanců a opravách laku auta. Pokud je již příliš pozdě, přečtěte si níže, jak odstranit rez z auta.
Povrchové škrábance na laku auta jsou často způsobeny keři a živými ploty na krajnici. Co však většina neví, je, že stejný efekt může mít i špatně udržovaná myčka se starými kartáči nebo špinavými hadry. Před vjezdem do myčky se proto vždy ujistěte, že systém vypadá čistě.
Používáte k praní prádla prací prášek, kapsle s pracím prostředkem nebo tekutý prací prostředek?
Oprava povrchových škrábanců na autě
Ploché škrábance lze ošetřit speciální brusnou politurou. Jemné částice v pastě se usazují ve škrábanci a opravují jej. Příliš tvrdé nebo příliš dlouhé leštění však může způsobit další poškození. Výrobky proto vždy nejprve vyzkoušejte na nenápadném místě a řiďte se návodem k použití výrobce. Kdykoli chcete odstranit škrábanec od auta, použijte jako nástroje nové, čisté houbičky a hadříky. Po použití brusné pasty je nutné povrch znovu utěsnit. K tomu jsou vhodné kombinované opravárenské sady, které obsahují jak brusnou pastu, tak tmel.
Jako alternativu k brusné pastě můžete použít zubní pastu, která má podobné vlastnosti. Vetřete je do laku krouživými pohyby a čistým, měkkým, vlhkým hadříkem. I zde by mělo být následně provedeno utěsnění.
Pomoci může i automatická opravná tužka. Nezapomeňte si objednat odpovídající pero podle barevného kódu vašeho vozu, které je často dostupné u samotného výrobce automobilu. Pokud je autolak nanášen podle návodu výrobce, vydrží několik mytí aut.
Odstraňte rez na autě
Na starých, stále pojízdných autech se mohou objevit díry od rzi, zejména na místech, kam se podíváte jen zřídka. Pokud jsou otvory na nosných dílech, jako jsou vzpěry a nosníky, nebo pokud nemáte žádné manuální dovednosti, měli byste si najmout profesionála, který vám rez z auta odstraní. Pokud byste chtěli pracovat sami, měli byste nosit ochrannou masku a řídit se pokyny výrobce pro používané produkty. Zde naleznete přehled potřebných pracovních kroků:
Zcela odstraňte rez a uvolněné plechové díly brusným papírem a přebruste je do lesku.
Místo důkladně očistěte odstraňovačem silikonu.
Naneste vláknitý tmel spolu s tvrdidlem. Po půl hodině to ztvrdlo. Poté obruste brusným papírem.
Případné zbývající nerovnosti vyrovnejte plničem ve spreji.
Základní nátěr v několika vrstvách. Při nástřiku mohou zůstat zbytky, které po vytvrdnutí přípravku opatrně obrousíte.
Barvu ve spreji nanášejte také v několika vrstvách. Neměli byste to dělat příliš velkoryse, protože jinak se mohou tvořit kapky.
O půl hodiny později, když lak zaschne, můžete nastříkat na bezbarvý lak. Tento krok se samozřejmě neprovádí u uni laků, tedy matných povrchů.
K ochraně ošetřovaného místa zevnitř použijte mazací tuk na lana.
Bez škrábanců na laku auta nebo děr od rzi je váš vůz stále chráněn před povětrnostními vlivy – takže ta práce rozhodně stojí za to. V tomto smyslu: šťastnou cestu!
Hloubka škrábance určí, jaký produkt použijete k jeho opravě. Proto byste měli nejprve určit hloubku vrypu.
V případě pochybností použijte speciální přípravky, které zabrání dalšímu poškození laku vozu při retušování.
Šikovní řemeslníci dokážou díry od rzi vyplnit sami. Pokud se vám to nezdá, měli byste si nejprve nechat z dílny odhadnout náklady.