Pokud chcete z kola odstranit škrábance a rez, nemusíte najímat odborníka.
Pokud chcete z kola odstranit škrábance a rez, nemusíte najímat odborníka. Tento článek vám pomůže efektivně opravit rez a škrábance.
Správně ošetřete škrábance a rez na kole
Pokud je vaše kolo opatřeno práškovým lakem a je pouze poškrábané na povrchu, použijte k vyleštění místa leštidla na lak nebo čistič laku.
Pokud chcete odstranit vrstvu rzi, která se může rychle vytvořit zejména na řídítkách, použijte olej ve spreji. Nechte den nasáknout a poté rez setřete hadrem.
Hlubší škrábance by měly být ošetřeny jako rez. Rez se také obvykle skrývá pod bublinami v laku. Jemně seškrábněte puchýř nebo odlupující se barvu. Rez jízdních kol na oceli je rezavočervená, zatímco na hliníku vypadá bíle až šedočerně.
Kdykoli myjete své kolo, nezapomeňte jej zkontrolovat, zda na něm nejsou škrábance, odštěpky, puchýře a rez, protože jako vždy je nejlepší prevence. Čím menší je poškození a čím méně rzi na kole se nahromadilo, tím snazší je opravit vady. Pokud je toto zanedbáno, může se vaše kolo v určité chvíli stát bezpečnostním rizikem.
Povrchové škrábance snadno opravíte leštěnkou nebo čističem laku. K tomu jemně obruste povrch. Pomocí měkkého hadříku třete prostředek v různých směrech, dokud se vrstva laku neodebrousí. Vyleštěnou, hladkou oblast následně zalepte tvrdým voskem a leštěte, dokud se lak znovu nezaleskne.
Po odstranění rzi a vyčištění místa naneste základní nátěr a poté barvu v několika vrstvách.
Pokud chcete na kole odstranit rez, použijte na malé plochy sklolaminátovou gumu z papírnictví a na větší plochy hrubozrnný brusný papír. Pracujte na ploše, dokud nebude rez zcela odstraněna a povrch nebude vybroušen do hladka. To může vyžadovat určitou svalovou sílu, ale je to nutné, protože nový nátěr jinak dlouho nevydrží. Poté pracujte s jemnozrnným brusným papírem tak, aby byl povrch zcela hladký. Poté je otřete čistým hadříkem a rozpouštědlem nebo alkoholem a zcela je osušte.
Když jste odstranili rez na kole a vyčistili povrch, můžete nyní aplikovat základní nátěr. Po nanesení tenké vrstvy nechte místo vyvětrat. Opakujte oba kroky tak často, jak je potřeba. Pokud pracujete na větší ploše, měli byste ji následně vybrousit do hladka jemným brusným papírem o zrnitosti 400.
Vyzkoušejte barvu na nenápadném místě, abyste se ujistili, že barva odpovídá. Poté, stejně jako u základního nátěru, naneste několik tenkých vrstev a podle pokynů výrobce barvu správně naneste a nechte ji vyvětrat.
Nyní byste měli oblast zpracovat do kříže vlhkým brusným papírem o zrnitosti 1000 nebo 800, abyste ji vyhladili. Nakonec jej můžete chránit před dalším poškozením leštěnkou a voskem.
Chcete-li odstranit rez z kola, požádejte o radu odborný servis, pokud chcete odstranit rez - rychle a profesionálně vám pomohou s opravou. Ať tak či onak, léčba dokáže s rezavým dvoukolem zázraky.
Najděte škrábance a rez. Koroze se může snadno vyvinout i pod bublinami v laku.
Pokud chcete odstranit rez z jízdních kol, měli byste použít sklolaminátové gumové pero nebo na větší plochy použít jemnozrnný a hrubozrnný brusný papír. Pokud chcete odstranit rezavý film, může vám pomoci olej ve spreji rozpouštějící rez. Povrchové škrábance se ošetří leštěnkou nebo čističem laku.
Po odstranění rzi na kole a vyčištění místa naneste základní nátěr a poté barvu v několika vrstvách. Pro opravu povrchových škrábanců se doporučuje leštění voskem. Nezapomeňte nosit staré oblečení a rukavice a vždy dodržujte pokyny výrobce. Podlahu pod kolem také zakryjte plachtou nebo novinami, abyste ji ochránili před skvrnami.
